Serfare.com
Take a fresh look at your lifestyle.

Συγκλονιστική ανατροπή με Παντελίδη: Δεν ήταν οδηγός ο Παντελής; Τι δείχνει η αυτοψία

Ήταν τελικά ο Παντελής Παντελίδης ο οδηγός του μοιραίου τζιπ;

Υποψίες υπάρχουν στην οικογένεια του Παντελή Παντελίδη και φέρεται να εξετάζουν ακόμη και το ενδεχόμενο ο γιος τους να μην ήταν εκείνος που οδηγούσε το τζιπ τη μοιραία στιγμή του θανητόφου τροχαίου. Τι δείχνουν τα πρώτα στοιχεία της έρευνας.

Η οικογένεια του Παντελή Παντελίδη συνεχίζει να ζει το δράμα της για τον άδικο χαμό του γνωστού τραγουδιστή, ωστόσο θέλουν να υπάρξουν οι εξηγήσεις και να μάθουν τι τελικά έγινε το πρωί της 18ης Φεβρουαρίου στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Espresso», η οποία επικαλείται άτομο από το στενό οικογενειακό περιβάλλον του Παντελίδη, η οικογένεια του τραγουδιστή φέρεται να πήρε μία πληροφορία πως μπορεί ο γιος τους να μην ήταν ο οδηγός τη μοιραία στιγμή.

«Δεν αποκαλύπτουν ποιος τους το είπε, αλλά περιμένουν με αγωνία να συνέλθει η Μίνα και να ρίξει φως στην υπόθεση.

Λέγεται πως υπάρχει μάρτυρας που έσπευσε από τους πρώτους στο σημείο του δυστυχήματος και είδε τον γιο τους να βρίσκεται στη θέση του συνοδηγού, με το ένα του πόδι στην άλλη μεριά, κοντά στα πεντάλ, και πίσω του ακριβώς η Μίνα», αναφέρει το συγκεκριμένο άτομο.

«Ο Παντελής ζύγιζε 105 κιλά και υποτίθεται πως, όταν τούμπαρε το τζιπ, μετακινήθηκε από τη θέση του οδηγού κι έπεσε πάνω στη συνοδηγό του, τη Φρόσω Κυριάκου. Εκείνη πώς κατάφερε να σηκώσει από πάνω της το άψυχο και τόσο βαρύ σώμα του τραγουδιστή και να βγει έξω; Μάλιστα κάποιοι την ήθελαν να βγαίνει από το παράθυρο του οδηγού. Μήπως οδηγούσε εκείνη;», αναρωτιούνται στην οικογένεια.

Τα σάπια κάγκελα και η λάθος κατασκευή του στηθαίου

Ο ιδιωτικός πραγματογνώμονας, Αναστάσιος Δέδες, δίνει δύο σημαντικά στοιχεία. Το πρώτο είναι ότι το τσιμέντο στο στηθαίο που προσέκρουσε το τζιπ είχε κλίση προς τα έξω, κάτι που απαγορεύεται και αυτό φαίνεται να ήταν η αιτία που το όχημα πήρε ύψος μετά τη σύγκρουση, ενώ οι διαστάσεις του ήταν μικρές.

Παράλληλα, σύμφωνα με τον πραγματογνώμονα, το αυτοκίνητο χτύπησε υπό μικρή γωνία, διαφορετικά με ταχύτητα πάνω από 70χιλιόμετρα θα είχε υπερβεί το στηθαίο και θα είχε πέσει στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, σπάζοντας τα κάγκελα. Επίσης τα μεταλλικά κάγκελα στα οποία προσέκρουσε το αμάξι δεν είχαν συντηρηθεί με αποτέλεσμα να έρθει η αποκόλλησή τους τη στιγμή της σύγκρουσης.

loading...
You might also like

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More